龙岩到南昌火车票查询 龙岩至南昌时刻表查询系统
摘要：
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明天龙岩火车到南昌几点钟
明天贵溪到南昌的火车最早的是几点10：40到贵溪。
赣州到南昌的火车虽然多，但是只有三个比较合适，其他的车多是下午甚至晚上，到南昌后都很晚了。K732/K729 赣州 10：27开 南昌15：49到 硬座63元。
年6月。根据查询上杭市政府信息显示：上杭火车站位于位于福建省龙岩市上杭县，于2023年6月建成通车。上杭火车站，地处闽西腹地，是双龙铁路线上一个车站，隶属中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段。
第30名。在中国最大的火车站排名前50名中，南昌火车站排名第30名，位于中国江西省南昌市，由中国铁路南昌局集团有限公司管辖，是中国铁路重要综合枢纽站之一，是中国华东地区大型枢纽站之一。
根据查询百度地图得知南昌火车站具体位置在江西省南昌市西湖区二七南路213号。南昌火车站附近有西广场南公交站，该站通勤公交车有210路，该站距离目的地约123米。
根据高德地图查询，南昌火车站到南昌火车西站可以驾车出发，途经二七南路、祥云大道、九龙大道。
龙岩到铜陵北有高铁吗
1、个。根据查询铜陵市人民政府官网得知，截止于2023年11月21日，铜陵高铁站有铜陵站，铜陵北站两个。铜陵站位于苏皖二省重要支线宁安城际铁路线上，主要前往安庆和上海南京方向。
2、高铁线路：铜陵站主要是东西方向的高铁，属于宁安高铁线（南京南-安庆），还有合肥到安庆的高铁；铜陵北站主要是南北方向的高铁，属于合福高铁线（合肥-福州）。
3、目前，铜陵市已有两个高铁站，分别是铜陵南站和池州站。铜陵南站位于铜陵市金安新区，于2016年建成通车。目前，铜陵南站已经成为铜陵市最重要的高铁站之一，可以到达很多城市，如上海、南京、杭州等。
k572次列车途经站点时刻表
k572次列车途经站点时刻表：K572从厦门北站到北京西站全程耗时约28小时33分钟，本车次发车时间为08：42，到达时间为次日13：15，总共有21站。
K572次列车途经以下站点：厦门北、惠安、莆田、福州、南平、武夷山、鹰潭、南昌、九江、阜阳、亳州、商丘南、菏泽、聊城、衡水、霸州、天津、廊坊北、北京西。
衡水到北京的火车时刻表如下：K572，始发站是衡水，发车时间是09：35，终点站是北京西，到达时间是14：59，全程共耗时约4小时。
厦门 、 漳州 、 龙岩、古田会址、冠豸山、长汀南 、瑞金 、于都、 赣州 、吉安 、新干、南昌西 、九江、 潢川 、阜阳 、亳州 、菏泽 、 聊城 、 衡水、北京西 。
K572次列车没有经停南昌南站，而是停靠在南昌西站。
泉州到兴国动车时刻表
T8010次列车从龙岩站到南昌站总共有11站，09：34发车，15：28到达，全程耗时约5小时54分钟。
兴国到泉州没有动车，只有普快K8758/K8755，从兴国13：45开出至19：49到泉州。K8758/K8755次列车从赣州站到泉州站总共有16站，13：38发车，21：09到达，全程耗时约7小时31分钟。
T8009次列车从南昌站到泉州站总共有18站，09：51发车，19：49到达，全程耗时约9小时58分钟。
k57l次列车到南昌几点钟
1、南昌：10：44-10：53，耗时：17小时49分。新干：12：17-12：22，耗时：19小时22分。吉安：13：17-13：23，耗时：20小时22分。兴国：14：41-15：02，耗时：21小时46分。赣州：15：50-16：09，耗时：22小时55分。
2、截到2020年4月，K570列车时刻表具体如下：K570次列车从东莞东开往齐齐哈尔，全程3751公里，发车时间8：30，到站时间10：02，全程时间49小时32分。
3、K570/K567次列车从东莞东站到齐齐哈尔站总共有39站，08：05发车，第三天10：32到达，全程耗时约50小时27分钟。
4、K572次列车从厦门北站到北京西站总共有21站，08：42发车，次日14：59到达，全程耗时约30小时17分钟。
d740次列车时刻表查询
经查询，目前从九江直达北京每天有5趟列车，其中动车3趟，普客2趟，具体车次时刻表如下：1，k1454次列车，18：08从九江站出发，次日中午11：51到达目的地北京西站，旅行历时17小时43分钟。
查询环球网得知：赣州至北京（D740次）列车每日15：12从赣州站始发，途经吉安、南昌西、九江、麻城、阜阳、任丘等站，次日7：25终到北京丰台站。
根据查询百度地图显示，D740次列车自福建三明北站发往北京西站，沿途停靠麻城、阜阳、菏泽、聊城4个车站，在麻城地区停靠时，在麻城站停靠。
又称广深线（英语：Guangshen Railway），全长147公里，为一级铁路干线。
D740次动车组列车由龙岩发往北京西。根据铁路12306信息，该列车没有停运。
到广州东以后，直接在站里买到深圳的和谐号，以下是列车的时刻表，希望对你有用。
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