怀仁至大同火车-怀仁到大同火车票价
摘要：
今天给各位分享的是关于怀仁到大同火车票价的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！... 嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于怀仁到大同火车票价的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
怀仁到大同的火车时刻表?
1、K7808次列车从运城站到大同站总共有19站，08：30发车，20：41到达，全程耗时约12小时11分钟。
2、大同去怀仁的大巴中午从10：00-13：15这个祥迹时银宴皮间段锋差几乎5-15分钟有一趟车，不过10：50与11：40这个时间段是没有车具体可以参照下面图片。
3、公里左右。怀仁离大同有47公里左右，驾车全程需要59分钟左右，途经淅线、御河东路，怀仁到大同还可以坐火车8824车次，从怀仁出发全程51分左右到达大同。
4、d2581次列车时刻表：从大同南到西安北：10：36-16：58。D2581次动车时刻表经过的站点有大同南、怀仁东、应县、山阴、原平西、忻州西、太原南、晋中、祁县东、介休东、洪洞西、襄汾西、侯马西、永济北、渭南北、西安北 。
5、没有公交路线，可以乘坐8824次列车前往。根据查询百度地图显示，怀仁车站和大同棚户区两地相距29公里，截止到2023年6月15日没有怀仁车站去大同棚户区的路线，但是可以乘坐8824次列车前往。具体路线为：首先到达怀仁站。
有怀仁发往大同的火车吗
公里左右。怀仁离大同有47公里左右，驾车全程需要59分钟左右，途经淅线、御河东路，怀仁到大同还可以坐火车8824车次，从怀仁出发全程51分左右到达大同。
怀仁车站和大同棚户区两地相距29公里，截止到2023年6月15日没有怀仁车站去大同棚户区的路线，但是可以乘坐8824次列车前往。具体路线为：首先到达怀仁站。其次乘坐8824次列车。最后在平旺站下车，打车到达即可。
大同去怀仁的大巴中午从10：00-13：15这个祥迹时银宴皮间段锋差几乎5-15分钟有一趟车，不过10：50与11：40这个时间段是没有车具体可以参照下面图片。
大同平旺火车站到怀仁的火车都有几点的?
：12 30分 32 5 4630 怀仁 19：18 平旺 19：43 25分 32 5 6834 怀仁 12：25 平旺 12：58 33分 32 5 5月6日起还可以乘坐K1112次新空调快速列车，21：03怀仁站开车，21：31到平旺站，硬座10元。
大同至神木北的4629次列车的详细停靠站时刻信息。共有 15 个停靠站。
布走最方便，想什么时候走都可以，你从南郊区往东走到落里湾，一出落里湾就是大运二级公路，顺着公路往南走经过、毛皂、里八庄、霸王店、王家堡、甄庄路口就进入怀仁北七里村然后就进城啦。
截至2020年，大同到神木北的4629次列车到府谷站。
目前，从山西省朔州市（朔州站）到山西省朔州市怀仁县（怀仁站）每天有五趟直达列车，今天（2021年1月12日）到现在的时间为止还有三趟直达车次。
年4月20日。根据查询大同火车站官网信息显示：该站于2023年4月15日发布关于大同到北京的火车于2023年4月20日恢复运行的相关信息，所以是2023年4月20日恢复运行。
大同平旺火车站到怀仁的火车都有几点的
1、：12 30分 32 5 4630 怀仁 19：18 平旺 19：43 25分 32 5 6834 怀仁 12：25 平旺 12：58 33分 32 5 5月6日起还可以乘坐K1112次新空调快速列车，21：03怀仁站开车，21：31到平旺站，硬座10元。
2、布走最方便，想什么时候走都可以，你从南郊区往东走到落里湾，一出落里湾就是大运二级公路，顺着公路往南走经过、毛皂、里八庄、霸王店、王家堡、甄庄路口就进入怀仁北七里村然后就进城啦。
3、此动车06：20发车。从大同站到太原站总共有23站，06：20发车，19：22到达，全程耗时约13小时02分钟。列车时刻表经过的站点有大同站、怀仁站、岱岳站、朔州站、宁武站、轩岗站、原平站、忻州站、太原站、太原南站。
大同到怀仁的火车有几点的阿?
经查询12345火车购票软件得知，截止到2022年12月24日为止，大同到怀仁共9趟列车直达，全程大约20-40分钟左右。其中包括，K780K780882D922D277D258D536D5361。票价在15-16元不等。
大同去怀仁的大巴中午从10：00-13：15这个祥迹时银宴皮间段锋差几乎5-15分钟有一趟车，不过10：50与11：40这个时间段是没有车具体可以参照下面图片。
布走最方便，想什么时候走都可以，你从南郊区往东走到落里湾，一出落里湾就是大运二级公路，顺着公路往南走经过、毛皂、里八庄、霸王店、王家堡、甄庄路口就进入怀仁北七里村然后就进城啦。
到此，以上就是小编对于怀仁至大同火车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
