火车票票价决定权「火车票票价构成」

摘要： 接下来，给各位带来的是火车票票价决定权的相关解答，其中也会对火车票票价构成进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！关于火车票的问题?1、关于火车票有以下几种问题： 积分兑...

接下来，给各位带来的是火车票票价决定权的相关解答，其中也会对火车票票价构成进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！

关于火车票的问题?

1、关于火车票有以下几种问题： 积分兑换的车票改签时是否需要支付手续费？根据积分兑换的车票改签规则，如果新票票价高于原票票价，需要使用积分支付差额；如果新票票价低于原票票价，差额不退。

2、限乘当日当次车 限乘当日当次车就是按字面的意思，只限乘坐当日、当次的火车。如果有原因需要提前或延后乘车，则需要到车站改签车票。具体方法请看下面相关规章第34条。

3、：一个车厢售完后自动售另一个车厢的票。但一个车厢的票不是全部售完的，有为下一站预留的票额，比如说硬座票，始发站卖1---80或90号的票，剩下的给下一站预留，卧铺也是如此。

4、可以的，而且不用办理任何手续 关于中途站上车的规定：买票后旅客可以不在票面指定的车站上车，改在中途站上车。

5、可以买坐票，但是过路车买到坐票的几率比较小，越是小的车站预留的坐票越少。全国卖火车票的地方都可以买异地票（随便从哪里到哪里，只要售票点的电脑上能显示出票的信息来），只是要交5元的手续费。

火车票如何定价?

1、按《国家计委关于广深铁路运价的复函》（计价管〔1996〕261号）的规定，广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%，由企业自主定价。

2、火车票定价标准要看一下票价的组成部分：基本客票票价+附加票票价+其他（包括保险费、订票费、客票发展金等）基本客票票价，有硬席、软席两种标准。其中普客硬席基本票价为： 0.05861元/人.km。软席票价为硬席的两倍。

3、第十四条 旅客票价是以每人每千米的票价率为基础。按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。票价中包括旅客意外伤害强制保险费。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。

4、火车票的费用要根据站点，座位类别，车次等决定的，并不是固定不变的。

5、定价政策，售票政策；改善交通可达性，收入分配不平等。

6、新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时仍按硬座客票半价计算，不再减价。

火车票扣费标准?

1、开车前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。

2、火车票扣费标准是：开车前15天以上火车退票无手续费，开车前48小时以上火车退票收取票价5%的手续费，开车前24小时以上、不足48小时火车退票收取票价10%的手续费，开车前24小时以内火车退票收取票价20%的手续费。

3、旅客退票的时间在列车发出前48小时以上，需要按照车票价格扣除5%的手续费。旅客退票的时间在列车开出前24小时到48小时之间，需要根据车票价格扣除10%的手续费。

4、火车票退费扣费标准发车前48小时以上，退票手续费为票面价格的5%。发车前24-48小时，退票手续费为票面价格的10%；发车前4-24小时，退票手续费为票面价格的20%；发车前4小时以内，退票手续费为票面价格的25%。

5、火车票退费扣费标准发车前48小时以上，退票手续费为票面价格的5％。发车前24-48小时，退票手续费为票面价格的10％；发车前4-24小时，退票手续费为票面价格的20％；发车前4小时以内，退票手续费为票面价格的25％。

6、在发车前8天以上办理退票的，退票费不用扣。退票时间在开车前48小时以上的，要扣除5%作为退票费。火车票的退票时间在开车前24~48小时的，扣除火车票票面价格的10%当作退票手续费。

无座和二等座票价一样区别

1、无座和二等座的票价一样但有以下几点区别：座位类型、权利义务、座位号标识等。座位类型 无座票没有固定的座位，二等座有固定的座位。

2、座位数量不同：一等座的座位数量通常比二等座少，因为一等座的座位更宽敞，每个车厢的座位数量也会相应减少。

3、体验感不同，对于一等座来说，各个方面的体验感会更好一点，从而带来非常不错的舒适感。同时一等座里面的乘客数量，跟二等座对比稍微少一点，因此一等座会更加安静一点。

4、无座票和二等（硬座）票的价格一样，主要是因为它们都是列车上的非固定座位。在中国的火车系统中，车票分为座位票和卧铺票两种类型。座位票分为硬座和软座两种类型，而硬座票是最基本的座位票类型。

关于火车票的票价该严格限制还是该放开

1、供求关系决定价格。如果一件商品需求量巨大，而供应很少，则价格会上涨。

2、应该是建议放宽火车票改签期限，允许二次改签，这个建议是值得优化的。这个建议引起了大家的关注，也引起了相关的讨论。目前的火车 票改签存在那些不便，如何优化才更有利，对于这个问题，具体情况如下。

3、所以火车票打破以身高论票价这一举措，还是非常适合当下的社会环境的。

4、因此，政府应该对垄断部门的产品价格进行干预和限制，限制其垄断收入。

5、实现电子票务监管，一旦窗口无票可售，财政部门就全额收取该次火车票的销售收入，并严格执行50%的退票费制度，同时推行实名购票制，至少要在卧铺车厢实行。

以上内容就是解答有关火车票票价决定权的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。